Tin tức

Thu hút đầu tư: Gỡ khó cho logistics

Nhiều đề xuất hỗ trợ doanh nghiệp trong và sau đại dịch Covid-19 vừa tiếp tục đưa ra bàn thảo tại TP.Đà Nẵng, trong đó có đề cập lĩnh vực logistics.

Liên Chiểu Xanh đã tìm được hướng đi riêng và bước đầu khá thành công

Liên Chiểu Xanh đã tìm được hướng đi riêng và bước đầu khá thành công

Chìa khóa giúp doanh nghiệp logistics bứt phá trong đại dịch Covid-19

Sức ép cạnh tranh của các ông chủ lớn trong ngành logistics cộng thêm cú sốc về kinh tế do Covid-19 gây ra đã khiến cho nhiều doanh nghiệp “chao đảo”

Tương lai ngành vận tải Logistics ở Việt Nam

Trong bối cảnh COVID 19, Việt Nam đang có vị thế tốt để đối phó với thách thức tăng trưởng trong nước và thu hút đầu tư nước ngoài bằng các biện pháp tối ưu vận chuyển hàng hóa, Logistics và cơ sở hạ tầng.

Phát triển logistics Việt Nam ngang tầm trình độ thế giới

Cơ hội phát triển logistics Việt Nam đã và đang mở ra là rất lớn. Tuy nhiên, trình độ và năng lực phát triển logistics của Việt Nam vẫn còn tụt hậu rất xa so với thế giới, cần phải có một đội ngũ nhân lực đủ mạnh để phát triển logistics Việt Nam ngang tầm với thế giới mới có thể khai thác hiệu quả tiềm năng lĩnh vực này.   

Logistics cộng hưởng 2 làn sóng

EVFTA cũng như khó khăn do dịch bệnh gây ra đang tạo sóng cộng hưởng M&A cho thị trường logistics Việt Nam.

Bất chấp dịch bệnh, cả nước duy trì xuất siêu

Bất chấp những khó khăn chung của tình hình dịch bệnh, nước ta vẫn xuất siêu 4,04 tỷ USD trong 6 tháng đầu năm. Trong bối cảnh xuất khẩu và nhập khẩu đồng loạt giảm, kết quả này mang lại những tác động tích cực nhiều mặt về kinh tế vĩ mô.
 

UPS chia sẻ về EVFTA và cơ hội cho doanh nghiệp logistic Việt Nam

 - Hiệp định Thương mại tự do EU-Việt Nam (EVFTA) đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong tiến trình trở thành cường quốc giao thương của Việt Nam, và là chìa khóa mở ra tiềm năng kinh tế lớn mạnh của đất nước trong những năm tới. Tình hình xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam vào thị trường EU có sự tăng trưởng nhất quán trong những năm qua, với tổng kim ngạch lên đến 42,5 tỷ đô la Mỹ vào năm 2018, đà tăng trưởng trung bình ở mức 13% kể từ 2014.

Đề xuất giảm 10-30% phí sử dụng đường bộ cho ô tô kinh doanh vận tải

Theo dự thảo Thông tư quy định mức thu, nộp phí sử dụng đường bộ của Bộ Tài chính, ô tô kinh doanh vận tải sẽ được giảm 10-30% phí sử dụng đường bộ.

TP.HCM xây dựng đề án thu phí hạ tầng cảng biển tương tự Hải Phòng

TTO - Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa báo cáo UBND TP về tình hình xây dựng đề án thu phí sử dụng công trình, kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển TP.

Thị trường logistics sẽ sôi động trong thời gian tới

Dự kiến sẽ tăng vọt đơn hàng khi Hiệp định Thương mại EVFTA có hiệu lực, ngành logistics đang chuẩn bị hạ tầng, kỹ thuật để tận dụng cơ hội này...

Doanh nghiệp nước ngoài có được phép kinh doanh vận tải ở Việt Nam?

Theo Bộ GTVT cho biết, Hiệp định về Thương mại và các cam kết gia nhập WTO của Việt Nam quy định, kể từ ngày gia nhập, các nhà cung cấp dịch vụ nước ngoài được cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa và vận tải hành khách thông qua hợp đồng hợp tác kinh doanh hoặc liên doanh. Trong đó, tỷ lệ vốn góp của phía nước ngoài không quá 49%.

Logistics nội chịu nhiều sức ép khi vào EVFTA

Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA) được xem là cơ hội đẩy mạnh xuất nhập khẩu hàng hóa giữa Việt Nam và các nước ở khu vực này. Tuy nhiên, khả năng tiếp cận thị trường EU của doanh nghiệp logistics trong nước không lớn do thị trường này có các đối thủ mạnh, trong khi khách hàng khu vực này đòi hỏi chất lượng dịch vụ cao.

Cơ hội 'trăm năm có một' cho doanh nghiệp Việt

TTO - "Làn sóng chuyển dịch chuỗi giá trị đang xem Việt Nam là ô cờ trung tâm cần chiếm lĩnh, và đây là cơ hội "trăm năm có một" mà các doanh nghiệp Việt Nam là quân cờ trắng, có cơ hội đi trước, nên cần tận dụng".

Doanh nghiệp logistics tìm cơ hội chuyển đổi số khi chuỗi cung ứng bị đứt gãy

Covid-19 xảy ra và tác động đến mọi mặt của xã hội từ đời sống đến hoạt động sản xuất, kinh doanh, tại Việt Nam, ban đầu các doanh nghiệp bị đứt gẫy nguồn cung nguyên liệu, chủ yếu từ Trung Quốc, đặc biệt đối với những ngành sản xuất có tính gia công cao, phụ thuộc vào nguồn nguyên liệu nước ngoài như dệt may, da giầy. Giai đoạn tiếp theo vào tháng 3, khi nguồn cung đó được hồi phục một phần thì thị trường đầu ra, đặc biệt là ở Châu Âu và Hoa Kỳ bị ảnh hưởng làm cho các doanh nghiệp vô cùng khó khăn. 

EVFTA: Sẽ tạo sức bật cho các ngành kinh tế chủ lực Miền Trung – Tây Nguyên

Ngày 8/6, ngay sau khi 100% đại biểu Quốc hội tán thành thông qua Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA) tại Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XIV đã mở ra trang mới, mang tính lịch sử trong tiến trình hội nhập kinh tế quốc tế của Việt Nam. Đồng thời được kỳ vọng tạo ra “cú hích thị trường” cho các ngành kinh tế chủ lực như dệt may, đồ gỗ, thủy sản… của cả nước nói chung và các tỉnh miền Trung – Tây Nguyên nói riêng.

Khởi nghiệp cùng logistics: Cơ hội rộng mở cho người trẻ

Ngành logistics còn khối lượng công việc khổng lồ mà doanh nghiệp khởi nghiệp có thể tham gia giải quyết cũng như tạo cơ hội kinh doanh cho thế hệ trẻ. Tuy nhiên, để khởi nghiệp trong lĩnh vực này, ngoài yếu tố đam mê, cần xây dựng văn hóa chấp nhận thất bại, rủi ro vì đó là quy luật tất yếu cho việc đánh đổi, tìm đến sự thành công.

Phát triển cảng biển xứng tầm vùng kinh tế trọng điểm miền Trung

Cảng Chân Mây (xã Lộc Vĩnh, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên - Huế) cam kết ủng hộ mạnh mẽ đối với việc liên kết phát triển các cảng biển vùng kinh tế trọng điểm miền Trung, cũng như sẵn sàng hợp tác với các cảng trong việc chia sẻ, học hỏi kinh nghiệm khai thác cảng và dịch vụ logistics.   

Xuất khẩu hàng hóa: Doanh nghiệp trong nước là điểm sáng

Giữ vững tăng trưởng kim ngạch xuất khẩu ở mức 2 con số, mặc dù bị ảnh hưởng mạnh bởi dịch Covid-19, khối doanh nghiệp trong nước chính là điểm sáng của hoạt động xuất khẩu trong những tháng đầu năm nay.